“扶贫车间”僵尸化：九县市超三成停产，机器当废铁卖，背后原因引人深思

近年来，我国各地纷纷设立“扶贫车间”，旨在通过产业扶贫，帮助贫困地区群众增收致富。然而，近日有报道称，全国九个县市中，超过三成的“扶贫车间”已经停产，甚至有的将机器当作废铁出售。这一现象引发了社会广泛关注，背后原因引人深思。

“扶贫车间”作为产业扶贫的重要载体，本应发挥出应有的作用。然而，为何会出现如此多的“僵尸化”现象呢？以下将从几个方面进行分析。

首先，部分“扶贫车间”选址不合理。一些地方在设立“扶贫车间”时，没有充分考虑市场需求和地理优势，导致车间所处位置偏远，物流成本高，产品难以销售。在这种情况下，车间很难持续运营，最终走向停产。

其次，缺乏专业管理人才。许多“扶贫车间”在成立之初，由于缺乏专业管理人才，导致生产效率低下，产品质量难以保证。同时，由于管理不善，车间内部矛盾重重，员工流失严重，进一步加剧了车间的困境。

再次，资金投入不足。部分“扶贫车间”在建设过程中，由于资金投入不足，导致设备落后、技术含量低，无法适应市场需求。在市场竞争激烈的情况下，这些车间难以生存，最终走向停产。

此外，政策支持力度不够。虽然国家在产业扶贫方面出台了一系列政策，但部分地方在执行过程中，存在政策落实不到位、资金支持不及时等问题，导致“扶贫车间”难以发挥出应有的作用。

面对“扶贫车间”僵尸化现象，有关部门应采取以下措施：

一是优化选址，确保“扶贫车间”靠近市场，降低物流成本。同时，加强市场调研，了解市场需求，提高产品竞争力。

二是加强人才培养，引进专业管理人才，提高车间管理水平。同时，加强员工培训，提高生产技能和产品质量。

三是加大资金投入，鼓励社会资本参与产业扶贫，解决资金不足问题。同时，加强政策支持，确保政策落实到位。

四是加强监督检查，对存在问题的“扶贫车间”进行整改，确保产业扶贫政策落到实处。

总之，“扶贫车间”僵尸化现象不容忽视。只有从多个方面入手，解决存在的问题，才能让“扶贫车间”真正发挥出应有的作用，助力贫困地区群众增收致富。